桂林職場問答

滴滴司機的門檻在桂林是不是很低？

19*******48
2023-08-24
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13*******72 2023-08-24

具有本市機動車號牌的七座及以下乘用車 (微型面包車除外)，車輛登記使用性質為“預約出租客運”
須為出廠新車，符合工業(yè)和信息化部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》及《機動車運行安全技術條件》 (GB7258)要求，新能源汽車還須符合工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》要求
車輛軸距不小于2700毫米，行李箱容積不小于400升
綜合工況續(xù)航里程不少于400千米 (換電式純電動汽車除外) 的新能源純電動汽車，或者車輛購置的計稅價格在15萬元以上的非新能源純電動汽車
安裝符合國家有關標準的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和應急報警裝置等設施設備，并接入道路運輸監(jiān)管平臺
18*******39 2023-08-25

你還得接受的了滴滴有的訂單高達抽成37%的盤剝，曾有長途特惠訂單乘客付141，到司機手里只有84，到了目的地還得抽五毛錢的所謂信息費，不知抽的那百分之三十幾算什么費，抽成高達差不多40%，特惠訂單是對司機壓榨到極致的派單方式，高峰期不顧道路擁堵給你派跑3公里遠接乘客的訂單，然后再跑三公里左右送乘客，一個訂單半小時跑六公里到手七塊錢，取消是要萬萬不能的，否則就扣你分，甚至停止服務，滴滴不會考慮司機有沒有利潤，會不會增加城市道路擁堵，對他來說派出一單就可以抽一單的錢，這樣還能凸現出滴滴特快快車就近派單讓乘客感受出的快，滴滴特快訂單派單距離就沒有超過一公里的，所以滴滴不就近派單只為了它自己的利益。

還得接受因此帶來的各種違章扣分罰款，譬如司機到達乘客起點必須要等五分鐘才能取消，可滴滴的定位點天馬行空，十字路口紅綠燈下，禁停標志下，單行道的路口，有時定位點在單行道上，你一停車后面堵一長串，打電話問乘客還沒出門，你說這五分鐘怎么等等等等等，它根本不去考慮有些位置停車三分鐘就是三分二百，有的地方停車就抓拍，反正違章是司機的行為，又不用滴滴交罰款，還有滴滴導航的辣雞，有的道路明明是單行道這導航還往里導，乘客非要指路（距離近但違章）不按照它指的走就可能投訴你，滴滴幾乎不會進行甄別就會扣分等等（告訴大家個秘密，投訴幾乎沒有成本，還能得到客服送的優(yōu)惠券）
13*******70 2023-08-24

要求必須聽話，要言聽計從，無條件服從滴滴對司機苛刻的規(guī)則，還有那些明明不是司機的錯卻莫名其妙扣司機分數的，還不接受反駁，即便事實清楚，它們也承認不是司機的原因，但扣分的結果不能更改，理由是因為這是它們公司的最終決，就是這么豪橫。

要求必須能接受各種辣雞乘客的各種辣雞行為，比如遲到、進小區(qū)單元門口、沒按乘客要求違章掉頭，闖單行道而生氣摔車門的，損壞車輛不承認的，車上吃東西垃圾亂扔的、帶小孩車上又蹦又跳又踹的，頻繁升降車窗玻璃逗小孩玩的，拼車乘客讓先送它，兩個人打拼車只點一個人的，特惠一口價訂單到了目的地還要往前開還不改目的地的，五人坐車超員不讓上就投訴司機的等等等等。