桂林機(jī)場(chǎng)待遇怎么樣 機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

飛機(jī)在現(xiàn)在，也是很多人出門(mén)旅游或者出差的交通工具。廣西有也有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，大家了解嗎？桂林的兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)該比較出名一些，因?yàn)楣鹆质莻€(gè)旅游城市，所以建設(shè)機(jī)場(chǎng)對(duì)桂林發(fā)展旅游業(yè)還是很重要的。機(jī)場(chǎng)一般建立在郊區(qū)，占地面積廣。有沒(méi)有小伙伴從事過(guò)與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的工作呢？大家知道桂林機(jī)場(chǎng)工資待遇怎么樣嗎？今天，小編就為大家介紹一下關(guān)于桂林機(jī)場(chǎng)待遇怎么樣和機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位的內(nèi)容吧。

一、桂林機(jī)場(chǎng)待遇怎么樣 

（一）五級(jí)安檢員

工資收入 月薪:4400元 年終獎(jiǎng):15000元

五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金

上班時(shí)間 輪班(兩班倒) 周六周天輪班

（二）財(cái)務(wù)

工資收入 月薪:4000元 年終獎(jiǎng):20000元

五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金

上班時(shí)間 基本準(zhǔn)時(shí)下班 周六周日偶爾加班

讓我們看看桂林關(guān)于機(jī)場(chǎng)的招聘信息吧：

二、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

機(jī)場(chǎng)人員分為空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱機(jī)組?？蜋C(jī)機(jī)組包括飛行人員和乘務(wù)人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員，包括：駕駛員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員（工程師）?？涨诮M由機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過(guò)計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。

通信員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上通信設(shè)備，保證陸空通信的暢通。機(jī)械員（工程師）負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)采取必要措施；在飛機(jī)起飛和著陸時(shí)，協(xié)助駕駛員操作。

乘務(wù)人員的工作是為機(jī)上乘客服務(wù)。大型客機(jī)客艙內(nèi)設(shè)乘務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。隨著機(jī)上領(lǐng)航和通信設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，一些機(jī)型的空勤組中的領(lǐng)航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔(dān)。

2、地勤：

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等等，都屬于地勤人員。

在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。

國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機(jī)牌），在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客。

另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

三、桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)怎么樣

桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Guilin Liangjiang International Airport，IATA：KWL，ICAO：ZGKL），位于中國(guó)廣西壯族自治區(qū)桂林市臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)，距桂林市中心28千米，為4E級(jí)民用國(guó)際干線機(jī)場(chǎng) [1-3]  ，是國(guó)際旅游航空樞紐，是銜接“一帶一路”南北陸路新通道和面向東盟國(guó)家的重要國(guó)際性機(jī)場(chǎng)，也是廣西唯一實(shí)行72小時(shí)過(guò)境免簽政策的口岸。

據(jù)2018年7月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)有兩座航站樓，桂林航空的主運(yùn)行基地，總面積15.56萬(wàn)平方米，跑道長(zhǎng)度為3200米，客機(jī)停機(jī)坪57.45萬(wàn)平方米，停機(jī)機(jī)位51個(gè)（其中4F機(jī)位2個(gè)），登機(jī)橋31個(gè)，通航城市達(dá)76個(gè)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線112條。

2019年，桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量855.26萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-2.1%；貨郵吞吐量3.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.0%；起降架次6.81萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)-4.5%；分別位居中國(guó)第40、第46、第49位。

看完這篇文章的內(nèi)容，大家對(duì)桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)有了不少的了解，知道了機(jī)場(chǎng)的部分崗位的薪資待遇和招聘信息，也了解了機(jī)場(chǎng)的工作崗位大致有哪些。地勤的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)要求沒(méi)有空勤的崗位要求高，大家可以試一試呀，機(jī)場(chǎng)待遇挺好的。以上，就是關(guān)于桂林機(jī)場(chǎng)待遇怎么樣和機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位的所有內(nèi)容啦。