南寧南站機務段待遇 機務段崗位

不知道大家對于機務段了解的怎么樣呢？其實呢機務段就是火車上面的一類崗位，主要是負責有關火車的駕駛以及維修，對于火車動車行駛來說是十分重要的一個部門。一旦這個部門人員的工作出現(xiàn)疏漏，造成的危害也是十分巨大的。下面小編就來和大家詳細的介紹有關南寧機務段職工薪資的信息，以及南寧機務段崗位有哪些內容，感興趣的朋友們快來這里集合啦！希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

一、南寧南站機務段待遇

根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為6029元/月，其中46%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均6444元。

如果是南寧南站的話呢機務段平均工資為5569元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，機務段年終獎平均12500元。

二、機務段崗位

鐵路機務段、工務段、客運段，客運段的工作是最好的。和其他兩個部門相比，客運段的工作相對來說要輕松一點，客運段是直接面對面的服務旅客，做的是臺前的工作，機務段和工務段則承擔的是幕后工作。這三個不同的部門，每個部門負責的領域是不同的，機務段就是整天和火車打交道，他們負責火車的日常維護，保證火車運行的安全。工務段主要是在鐵路線上工作，負責鐵路的養(yǎng)護與保養(yǎng)。

客運段則是直接在列車上工作，負責查驗車票以及服務旅客。機務段維修火車，主要集中在夜間，所以他們的工作是黑白顛倒的，深夜別人都在休息，他們則剛剛上班，機務段的工作性質就決定了男性做這一行的比較多，女性則不適合。工務段的工作在野外，野外風餐露宿會很辛苦，遇到自然災害導致鐵路損壞，他們也要第一時間去維修充滿了很多危險。

通過對這兩個部門的介紹，可以發(fā)現(xiàn)機務段和工務段主要是和機器打交道，工作難免會很枯燥，只有沉的下心的人，才能做好這兩種工作，工作也相對來說更加辛苦，也導致很多年輕人不愿意來這兩個部門?？瓦\段毫無疑問要比前兩個部門好的多，他們的工作是在列車上，不用風餐露宿，也不用夜間還加班加點，只要跟隨火車從起點跑到終點就可以了。所以說，客運段是鐵路局最好的工作。

三、機務段報名健康要求

要求報名的對象應該為年齡在15~22周歲的應往屆初中，高中、職高、中專、技校畢業(yè)及同等學歷者。報名條件為初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm;另外要求矯正視力在1.0以上，眼球沒有發(fā)生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低于5米;面部、頸部、手部無明顯疤痕， 無久治不愈的皮膚病，無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;最后北京東方大學高鐵乘務員要求五官端正、膚色好、形象氣質佳、身體健康、身材勻稱、性格開朗，口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確，無明顯內外八字步、o型腿。

機務段的工作對于動車或者是火車的運行是十分的重要的，所以呢對于相關人員的要求也是比較高一些，如果大家想要從事有關的工作崗位的話可以先參考一下小編分享的內容看看自己是否有符合條件。如果是非硬性條件不滿足的話也是可以通過自己的努力來改變的噢！