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  13*******94 2022-10-25
  和同伴一起在站內買了車票，然后上車，后面幾個上年紀的男性帶的行李特別多，像是去干活那樣子大包小包的，售票員說每個包收兩塊錢。我在車中間靠前坐，他們在車最后面。然后走到我這說我行李箱太大。收2塊。 我的同伴行李箱在車坐下面放，說他行李箱小就沒收。然后收了我兩塊。 明明他的是不能豎著放在這里才放下面的 。 我同伴問他這是誰要求的收費。司機的意思就是他們司機內部自己有的這樣的規(guī)定，反正大概就是這個意思。我一個瘦弱的少女 不想惹事就給了他2塊。 停了兩分鐘抬頭突然看到車前玻璃上面貼著 禁止駕駛員接款的大字 真難受
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  13*******42 2022-10-25
  公交屬于城里娃， 家里不是特別缺錢 ，有工作、有養(yǎng)老保險、 福利好 、休息多 、貨車屬于農村娃 ，缺錢、 把福利保險轉化成現(xiàn)金的。 總得來說其實都差不多， 一個求穩(wěn)定， 謀劃以后 ， 一個重現(xiàn)在，求高收入。上次遇到兩個重慶小伙估計26歲的樣子開掛車，跑國際運輸，邊境上跑。那家伙氣質，和同齡人完全不一樣。我和他們年齡差不多，佩服極了。 說實話，我表哥就是深圳東部公交公司的，司機基本上都是A1牌，很少是A3的，除了特種車輛基本都能開，都是以前跑長途貨運車出來的，上了年紀受不了跑長途才轉的公交，沒那么累，福利也還行，那些說跑公交的技術不好的我也是笑了，場站內倒車入庫啥的誰不是信手拈來。 發(fā)展前景嘛，我們廠子里現(xiàn)在開6米8倒貨的師傅駕照A1A2D的，以前自己有掛車跑貨運的，孩子成了家他就賣了車來這個廠子了，還只開廠內車，從倉庫轉貨到車間的，一個月3900加4天假，你說為啥？ 發(fā)布于 2021-03-05 16:42
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  13*******26 2022-10-25
  廣州這邊工資尚可，稅前大約5000加五險一金，一天8-9H，每周輪休一天。 現(xiàn)在新交規(guī)有好消息：A3滿5年可以增駕A1，A1的話跑客運班車工資會高一些，6000+。 A證里面平均工資最高是A2，基本上是年薪8-9W+，好一點公司一個月1.2W-1.8W。 親戚請司機跑貨運，合股司機年薪20W，另外的10W。（一輛牽引車+掛+保險等大約60W，合股司機掏20W） 發(fā)布于 2016-04-13 10:39