職位描述
崗位一:能完成基本導(dǎo)線網(wǎng)、高程控制網(wǎng)的施測和指導(dǎo)工作,對內(nèi)業(yè)平差資料的處理,
現(xiàn)場放樣和導(dǎo)線測量,數(shù)據(jù)資料計(jì)算,測量儀器的使用和報(bào)告編制工作。
能適應(yīng)出差工作,適應(yīng)工程項(xiàng)目休假安排。
公司簡介
中鐵西南科學(xué)研究院有限公司(簡稱“中鐵西南院”)始建于1959年,原為鐵道部科學(xué)研究院西南分院,以隧道及地下工程、橋梁及工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)災(zāi)害防治工程等為特色專業(yè),是集科研、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢、檢測、施工和配套產(chǎn)品研發(fā)于一體的科技型國有企業(yè)。
公司技術(shù)力量雄厚,科研檢測設(shè)備先進(jìn),擁有研發(fā)中心、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地和CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室及一批包括國家級專家、省部級專家、青年科技拔尖人才在內(nèi)的高素質(zhì)科技人員。與美國、德國、意大利、英國、日本、馬來西亞等多國同行保持密切交流、合作,參加了中國土木工程學(xué)會、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會等20多個(gè)學(xué)術(shù)團(tuán)體。是中國最早研究高速鐵路隧道空氣動力學(xué)效應(yīng),提出高速鐵路舒適度標(biāo)準(zhǔn)、隧道斷面參數(shù)和首次研究青藏鐵路高原凍土隧道長期監(jiān)測技術(shù)的企業(yè);是“新意法”在中國唯一引進(jìn)和推廣單位。秉承環(huán)保、人本理念,自主研發(fā)的隧道施工監(jiān)控量測信息化系統(tǒng),有效地提高了隧道施工質(zhì)量、效率和安全。
五十多年來,中鐵西南院先后參建了成昆鐵路、京九鐵路、青藏鐵路、京滬高鐵、哈大客專、武廣客專等數(shù)百項(xiàng)國家重點(diǎn)鐵路工程,北京、廣州、南京、吉隆坡等十多個(gè)城市的軌道交通工程,川藏、廣深、渝黔等幾十項(xiàng)公路工程。先后攻克了大變形、巖爆,凍土、膨脹土等極端不良地質(zhì)條件隧道修建關(guān)鍵技術(shù)難題,取得了一批具有重大社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的研究成果。獲科技成果獎443項(xiàng),其中國家級33項(xiàng),省、部級329項(xiàng);榮獲國家科技進(jìn)步獎13項(xiàng);取得國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利65項(xiàng);參編國家、部和行業(yè)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))41項(xiàng)。編輯出版全球發(fā)行的《現(xiàn)代隧道技術(shù)》入選美國《工程索引》(EI)、RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊。
近年來,中鐵西南院舉科研之旗,走產(chǎn)業(yè)之路,致力于隧道及地下工程、橋梁及工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)災(zāi)害防治工程等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新,不斷做優(yōu)、做強(qiáng),向著行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新型科技企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)!
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