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  13*******30 2023-04-19
  那段時(shí)間，司機(jī)的道德也成問題，除開上面說的坐地起價(jià)，做趁火打劫和消息不對(duì)稱的生意外，在國(guó)道路邊，有很多餐館，這些餐館就是為這些司機(jī)開的。餐館不只是吃飯，還兼有X服務(wù)，很多司機(jī)喜歡甚至是留戀那樣的地方，有的餐館還有卡拉OK，那就比較好玩了。
  
  大概在2010年，小汽車就開始進(jìn)入平常百姓家了，現(xiàn)在人人開車，家家戶戶都有車，汽車，在百姓眼里就是一個(gè)工具而已，優(yōu)越感徹底抹平了。并且現(xiàn)在開車也沒有那個(gè)時(shí)候來錢了，因?yàn)楝F(xiàn)在行業(yè)很規(guī)范，交通法規(guī)也嚴(yán)厲了。
  
  有一句話是這樣說的：當(dāng)一個(gè)行業(yè)沒有規(guī)矩的時(shí)候，是最容易產(chǎn)生暴利的。
  
  我的理解：貨車司機(jī)，是把開車當(dāng)職業(yè)；而我們私家車，開車不是職業(yè)，是一項(xiàng)技能。
  
  就我自己開車來說，我現(xiàn)在很理解同情貨車司機(jī)，畢竟人家是靠開車養(yǎng)家糊口的，而我們是開車去游山逛水的，感覺不同。在路上，遇到貨車，我會(huì)讓一下的，當(dāng)然這里主要還是從安全角度考慮，不要和貨車去搶道，他們很難一下剎住的。
  
  再說職業(yè)道德，對(duì)于那種開車非常不守規(guī)矩的人，我是很痛恨的。安全第一，為自己為家庭為社會(huì)。
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  13*******77 2023-04-19
  司機(jī)這種職業(yè)，隨著社會(huì)的發(fā)展，他們的社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)水平、道德素養(yǎng)、自我定位，都在發(fā)生變化。
  
  上個(gè)世紀(jì)六七十年代，我們村里有兩個(gè)司機(jī)，一個(gè)人在縣城給領(lǐng)導(dǎo)開車，一個(gè)在供銷社開東風(fēng)貨車，每次回家，給我們的感覺，那就是高人一等。給領(lǐng)導(dǎo)開車的司機(jī)，穿著白襯衣，火箭皮鞋，面相白白凈凈的，說話洋里洋氣的，很有派頭。那個(gè)時(shí)候，農(nóng)村人，對(duì)這種說話夾帶他鄉(xiāng)口音的，很是敬佩，這是在外面做事情的，這是吃公家飯的。都是這么看的，從心里仰視。
  
  八十年代初吧，農(nóng)村要交公糧，司機(jī)的父親去糧站交公糧，一連兩天，糧站的驗(yàn)質(zhì)員，都要他曬，說水分超標(biāo)了，其實(shí)驗(yàn)質(zhì)員也只是抓一把谷，送幾粒谷放嘴里嚼了一下，然后很瀟灑的把剩下的扔到地上。嘴里吐出一個(gè)字：曬。第三天，司機(jī)過去了，一口的武漢話加廣濟(jì)話，把驗(yàn)質(zhì)員說懵了，趕緊過磅。
  
  上個(gè)世紀(jì)九十年代前后，開車的都是厲害人。私家車，那是很少很少的；有頭腦有闖勁的手上錢不多的人，弄一個(gè)三輪車或者面的，短途跑客，特別是過年春運(yùn)，總是大賺特賺，坐地起價(jià)；有錢的人家，自己買中巴車跑客運(yùn)賺錢；狠人呢就貸款買農(nóng)用車貨車跑貨運(yùn)或者兼帶做買賣，這些屬于農(nóng)村第一批富裕起來的人。每天傍晚回村里，記得開大一點(diǎn)農(nóng)用車的，故意把喇叭按得山響，像一個(gè)凱旋的將軍一樣，在普通的老百姓身上，找回了尊嚴(yán)和成就。
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  19*******24 2023-04-19
  我身邊就有司機(jī)這個(gè)職業(yè)，我感覺是個(gè)非?？啾频墓ぷ??？赡苁且?yàn)槲覀儽ｇS比較多不太重視司機(jī)吧。有的單獨(dú)跟老板的司機(jī)混的真是風(fēng)生水起呀！我有個(gè)以前公司的同事，司機(jī)兼保鏢。老板穿啥他穿啥，車每天開回家。沒人的時(shí)候叫老板大哥，像兄弟一樣，可能這個(gè)分人吧。而且掙得真不少，不過話說回來所有司機(jī)都是撇家舍業(yè)的，沒有休息熬夜這是常態(tài)。不過混的好不好就是另一說了。