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  13*******20 2020-09-09
  目前，在所有招飛中，空軍招飛在高中學(xué)生中，有比較廣的影響。近年來，空軍招飛的要求，也越來越嚴(yán)，從2008年起，空軍招飛明確不再招收往屆生，而且，高中生招飛年齡上限減少1歲，要求年齡不超過19周歲。參加空軍招飛，首先必須通過招飛體檢，報考的學(xué)生，需首先按照體檢的要求，檢查自己是否符合條件，然后再按招生的規(guī)定，到指定地點參加體檢。招飛的體檢基本要求包括：身高在165—185厘米之間，體重在50公斤以上。按空軍標(biāo)準(zhǔn)視力表雙眼裸視力在0.8以上，未進(jìn)行近視屈光手術(shù)。平靜血壓不超過138/88毫米汞柱。無色盲、色弱，無紋身、刺字。另外，空軍招飛，還必須符合軍隊招收飛行學(xué)員政治條件，要求思想進(jìn)步，品德優(yōu)良，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，歷史清白。
  應(yīng)屆高中畢業(yè)生參加空軍招飛，需要參加全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試（外語限英語、俄語），根據(jù)各省的招生錄取規(guī)定填報志愿（大多安排在提前批），按考生的成績，從到高到低錄取，一般錄取成績在本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）第一批次錄取控制分?jǐn)?shù)線左右。
  隨著航空業(yè)的發(fā)展，除以前專業(yè)的航空航天大學(xué)、學(xué)院之外，其他的普通高校，也舉辦飛行技術(shù)專業(yè)，招收、培養(yǎng)名航駕駛員。通常，這些學(xué)校的飛行學(xué)院，都采取和航空公司合作辦學(xué)的方式，實行“訂單式”培養(yǎng)，保證每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后在航空公司就業(yè)。學(xué)生被錄取，只需繳納和其他專業(yè)一樣的學(xué)費，但畢業(yè)之后，必須按照培訓(xùn)協(xié)議，為航空公司終身服役，簽訂無固定期限勞動合同
  報考飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，要依據(jù)招收條件先行自查，符合基本條件者直接聯(lián)系所在?。ㄊ?、自治區(qū)）航空公司分公司招飛辦公室進(jìn)行報名。在通過資格審核后，考生要根據(jù)通知到指定地點接受面試初檢，面試時須攜帶身份證和學(xué)生證。初試合格后，再統(tǒng)一參加體檢鑒定中心的招飛體檢。接著，有關(guān)部門會對上站體檢合格的考生進(jìn)行背景調(diào)查。只有體格檢查合格、背景調(diào)查合格的考生，才可報考飛行技術(shù)專業(yè)。
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  13*******89 2020-09-09
  高三上半學(xué)期，會有航?；蛘吆娇展救ツ銈儺?dāng)?shù)卣酗w。先問你們學(xué)校組織不組織，如果學(xué)校不管，打電話問你們當(dāng)?shù)亟涛猩k，了解報名時間、地點自己去報名。面試成功的參加體檢，體檢通過的政審，政審?fù)ㄟ^的根據(jù)高考成績錄取。進(jìn)入航校學(xué)習(xí)四年，百分之十二左右的淘汰率。畢業(yè)后進(jìn)入航空公司就職，飛五年到八年左右就能成為機長了
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  13*******67 2020-09-09
  1998年出臺《中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定》，詳細(xì)規(guī)定了成為一名大型飛機正駕駛員的程序。
  　　第五十九條規(guī)定，大型和重型飛機副駕駛進(jìn)入轉(zhuǎn)本機型正駕駛的升級訓(xùn)練的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
  　　(一)符合下列條件之一的大型飛機副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機型正駕駛訓(xùn)練：
  　　1.擔(dān)任中型飛機機長安全飛行一年以上，相應(yīng)機長飛行經(jīng)歷時間不少于300小時，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于2200小時；
  　　2.無中型飛機機長經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于2700小時，其中在大型重型飛機上不少于1000小時，在本機型上作為操作駕駛員不少于200個包括起飛著陸的航段。
  　　(二)符合下列條件之一的起飛全重200噸(不含)以下重型飛機副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機型正駕駛訓(xùn)練：
  　　1.擔(dān)任大型飛機機長安全飛行一年以上，相應(yīng)機長飛行經(jīng)歷時間不少于500小時，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于3500小時；
  　　2.無大型飛機機長經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時間不少于4000小時，其中在重型飛機上不少于2000小時，在本機型上作為操作駕駛員不少于400個包括起飛著陸的航段。