桂林航空乘務員工資 乘務員工資待遇如何

一跟大家提起鐵飯碗這三個字，很多人都會想到公務員、事業(yè)單位的編制、國企等等，但是除了這些，在外面身邊很多工作比我們所說的鐵飯碗待遇還要好，就比如我們的國企、教授、以及航天航空工作人員等等，這些工作不僅待遇好，工作也體面，是父母眼中的好工作，更是我們一直追求的高薪工作。那么乘務員工資待遇怎么樣呢？很多人認為這算是一個服務行業(yè)，也是很累的，但是小編覺得這工作難度是和收入成正比的。今天我們來聊一聊桂林高鐵乘務員工資待遇怎么樣吧！

一、桂林航空乘務員工資    

乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，目前基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。

乘務員的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節(jié)日加班時，按勞動法有關規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

1、招聘和入職要求

一般應聘乘務員不能超過25周歲，學歷要求不高，中?；蚋咧幸陨暇涂梢?。外形要求就比較高了，女的需要達到163-172cm的身高，容貌端莊秀麗，親和力強;男的就得是175-180cm。

2、福利待遇

乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數(shù)、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在位置的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

級別大致分為乘務長和乘務員，乘務長也有3個等級，乘務員也有3個等級，每個等級的工資都不同。一般實習基本工資不會超過2000元，轉正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內（普通級別）?？鄢咫U一金外到手在4500-5000之間。

二、乘務員工資待遇如何

1、很多乘務員其實并不是真正的正式工，只是合同工，“節(jié)假日期間人多的時候比較累，關鍵是太熬人了。車在車庫時(就是始發(fā)前停放火車的地方)有時候會讓我們突擊衛(wèi)生，那才是真正的累。能連著干幾個小時?！边@位乘務員的工資一個月只有2500。

這位乘務員是從中介過來的，剛剛經過了上崗培訓。在列車上播報語音的廣播員，要比普通的乘務員們多300塊錢的工資。火車乘務員的工資，如果是職工，大約是4000，如果是勞務工，工資大約是3000。工資里面包含五險一金。

2、鐵道部有一個薪酬系統(tǒng)，對于乘務員這個崗位，據網友爆料，起薪基本都是在2500元左右，但是會隨著工作年限而上調，每一年會增加500元的工齡在里面。

不過，在這里面都是有給員工購買五險一金（也有網友說是三險一金），扣掉這部分，實際上在剛去的那一年，你拿到手的工資也就在2000元左右。

三、乘務員工作累嗎

這是一個成就感不會很大的工作。雖然不是說這份工作不會給人帶來成就感，只是這種成就感是非常的弱的。

乘務員性質上屬于服務業(yè)，這讓我聯(lián)想到了服務員，服務業(yè)有成就感嗎？有，但很小，而且很少，當乘務員幫助客人解決了困難時自然心里是非常高興的，也會有成就感，但這種成就感非常的短暫。

客人可能當時非常的感謝你，但當后來再次遇到麻煩，乘務員無法解決時，那么之前即使幫助解決了多少困難，也不會作數(shù)了，那一刻給乘務員的只要辱罵。

所以做服務業(yè)的啊，心理素質一定要好啊，心理素質太差是很難做這樣的工作的。

而且乘務員每天做的工作雖然簡單但也很無聊。一件事情做一天可能沒有什么，但365天天這樣做的話，那真的是會無聊到爆啊。

空姐是多少女孩子小時候的夢，但是長大以后總是因為各種原因就放棄了這個夢想，看著別人風光的工作，不僅羨慕了起來。小伙伴們不要著急，那么一定能找到更好的工作，好工作正在桂聘等著大家呢！好啦，我們下期不見不散啦。