廣西柳州火車乘務(wù)員工資 鐵路乘務(wù)員的要求
- 作者:輕舟
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在日常生活當(dāng)中,我們知道,小到開出租車去上班,大至坐飛機(jī)旅游或出差,交通都承擔(dān)著巨大的作用。高鐵因其價(jià)格相對(duì)低廉,速度快,效率高,自然成了大多數(shù)人去往外地乘坐交通工具時(shí)的首要選擇。其中,乘務(wù)員作為服務(wù)性工作,乘客旅程的舒適度、滿意度與其息息相關(guān)。乘務(wù)員的工作在柳州的熱度還是很高的,在選擇這份工作前,許多人難免會(huì)對(duì)乘務(wù)員的工資待遇,就業(yè)前景等等有所疑惑,下面就讓我來(lái)解決大家普遍性的問(wèn)題。
一、廣西柳州火車乘務(wù)員工資
1.工資待遇。鐵路是屬于國(guó)企,從待遇來(lái)說(shuō),比其他企業(yè)要好很多。乘務(wù)員平均工資¥8.8k/月,其中8k-10k占比最多,達(dá)到100%,2022較2021下降了3%
對(duì)比柳州平均工資¥5.5k,增長(zhǎng)58.2%。繳納五險(xiǎn)兩金(企業(yè)年金),公積金按照12%繳納。
2.衣。很簡(jiǎn)單,提供工作服,上班時(shí)間基本上都是穿工作服,然后開會(huì)什么的有發(fā)的制服。
3.住。新職工有住房補(bǔ)貼??偣彩?0年,總補(bǔ)貼在20萬(wàn)左右。平時(shí)住宿舍,需要交水電費(fèi)。
4.行。為工作的原因,鐵路工作的特殊性,每個(gè)職工都辦理了乘車證,用來(lái)乘坐火車的,在一定的區(qū)間內(nèi)是免費(fèi)的,不用提前買票,但是沒(méi)有座位。春運(yùn)期間人多的時(shí)候優(yōu)勢(shì)更明顯。
5.節(jié)日福利。中秋,春節(jié)等節(jié)日有慰問(wèn)品,基本上都是米,面,油,堅(jiān)果等。生日有蛋糕券,結(jié)婚有祝福。
6.娛。每個(gè)季度工會(huì)會(huì)組織開展活動(dòng),春秋游,采摘等。
7.上班時(shí)間:正常工作時(shí)間,周末雙休,每年有5—15天帶薪休假。像我們火車司機(jī)的話,一般是跑一趟車休息兩天。
8.醫(yī)。生病了,有大病保險(xiǎn),二次報(bào)銷以及意外傷害保險(xiǎn)等等互助保障。
9.孩子考學(xué)會(huì)有補(bǔ)貼。
二、鐵路乘務(wù)員的要求
1、年齡18歲至30周歲,身高160cm(形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM,視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡),中專、大專以上學(xué)歷,航空服務(wù)、外語(yǔ)、旅游管理、餐飲管理鐵路等專業(yè);五官端正,體態(tài)均勻;身體健康無(wú)疾??;政治可靠無(wú)前科;敬崗愛(ài)業(yè),能職盡責(zé),能吃苦耐勞。
2、外形要求:一線女高鐵乘務(wù)員原則上身高需在163cm-172cm,容貌端莊清秀,有定的親和力;一線男高鐵乖務(wù)員原則上身高需在175cm以上,五官端正。如有特殊情況,需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn),專業(yè)或技能水平經(jīng)考核合格,并具有獨(dú)立工作的能力。
3、未受過(guò)行政記過(guò)和其他較重大處分、無(wú)犯罪記錄。認(rèn)同公司企業(yè)文化,對(duì)鐵路事業(yè)抱有強(qiáng)烈信心;誠(chéng)信正直、樂(lè)觀積極、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識(shí)強(qiáng),有較高的道德修養(yǎng),遵紀(jì)守法。身體健康,符合其專業(yè)崗位對(duì)身體的要求。
三、乘務(wù)員就業(yè)前景
2021年柳州高鐵乘務(wù)員招聘職位 4個(gè),比2020年增長(zhǎng)了300%。曲線越向上代表市場(chǎng)需求量越大,就業(yè)情況相對(duì)較好。高鐵乘務(wù)員達(dá)到一定年齡,會(huì)安排做別的工作,也就是轉(zhuǎn)崗,并不是下崗,按時(shí)交納養(yǎng)老保險(xiǎn),到達(dá)退休年齡辦理退休。
根據(jù)鐵路局正常招聘流程,一般正式工多數(shù)是鐵路相關(guān)大學(xué)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生或者是復(fù)員軍人安置,對(duì)于這類的高鐵乘務(wù)員來(lái)說(shuō),一般能做到35歲左右,到了年齡后,鐵路局會(huì)安排其他崗位,或者自身能力較強(qiáng),會(huì)直接晉升到乘務(wù)長(zhǎng)等職位。
還有一類高鐵乘務(wù)員是通過(guò)社會(huì)招聘,這類大多數(shù)是合同制,但他們的條件一般都比較好,一般入職年齡在22周歲-30歲之間,也就是說(shuō)他們確實(shí)只能做高鐵乘務(wù)員到30歲,但也不是說(shuō)辭退,而是轉(zhuǎn)崗繼續(xù)工作。
事實(shí)上,很多30歲以后的高鐵乘務(wù)員基本上已經(jīng)做到了管理層的崗位,下面的基層高鐵乘務(wù)服務(wù)人員都是留給剛畢業(yè),經(jīng)驗(yàn)還不是很足的年輕高鐵乘務(wù)員。因此大家不必?fù)?dān)心30歲以后的高鐵乘務(wù)員沒(méi)有工作,而是會(huì)有更大的發(fā)展空間和前景。
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