長途貨運(yùn)司機(jī)工資多少 南寧貨運(yùn)司機(jī)工資待遇一般多少

疫情發(fā)生以來，為了配合國家的防疫工作大多數(shù)人都是在家里面呆著的，公司也不能去，但是工作也是不能落下的，這么一呆人們就閑不住，閑不住就老想著在網(wǎng)上買買，各種各樣的商品都想買回家來。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過，今年的網(wǎng)絡(luò)成交金額是比任何時(shí)候都要高的。另一方面，貨運(yùn)司機(jī)這個(gè)工作在今年就得到了很好的發(fā)展，很多的貨品需要運(yùn)送，今年對貨運(yùn)司機(jī)來說應(yīng)該是比較友好的一年了。長途貨運(yùn)司機(jī)比短途的貨運(yùn)司機(jī)要辛苦很多，因?yàn)橐L時(shí)間的工作開車，在安全這方面也有著一定的安全隱患，但是長途貨運(yùn)司機(jī)的工資就可能比短途司機(jī)有高出許多，那么長途貨運(yùn)司機(jī)工資是多少？南寧的貨運(yùn)司機(jī)待遇一般又是多少？小編這就來講講我的看法！

長途貨運(yùn)司機(jī)工資多少

很多職場人會覺得長途貨車司機(jī)，跑一趟長途拉一車貨一般都到1萬多或2萬多不等。看起來還真不低。但真的有那么多收入嗎？其實(shí)那并不是長途貨車司機(jī)的實(shí)際收入。長途貨車司機(jī)真的不容易，因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)，有時(shí)候又要趕時(shí)間送貨?；旧弦惠v車都是兩個(gè)司機(jī)。這樣一個(gè)人開的累了另一個(gè)司機(jī)就接著開。

很多貨車駕駛室座椅后都會有一個(gè)小床，開車?yán)哿司涂梢蕴上滤X。當(dāng)兩個(gè)人都累了就要找住的地方，賓館或者酒店。路上吃的和喝的都要扣除。還有大貨車的油費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，車輛折舊費(fèi)，車輪胎磨損費(fèi)等等。有句話說的好，莊稼不是年年收成好。長途貨車司機(jī)的生意也不可能天天都有。一個(gè)月也基本上5單左右的生意。生意少收入就少了。

一般長途貨運(yùn)司機(jī)的工資是在7千或者8千左右不等。長途貨車的常年在路上奔波。他們的辛苦身在職場的是體會不到的。當(dāng)然長途運(yùn)輸途中也會出現(xiàn)一些意想不到的風(fēng)險(xiǎn)。司機(jī)收入中的35%要運(yùn)用于車子的保險(xiǎn)維修。有些時(shí)候路途中也會出現(xiàn)違章現(xiàn)象，還會被罰款。也會扣除收入中的15%左右。

南寧貨運(yùn)司機(jī)工資待遇一般多少

最近，在知乎上流傳著這樣一張“2019年貨車司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)”圖，很多貨車司機(jī)看完后，紛紛苦笑著表示自己給大家拖后腿了。

貨車司機(jī)的工資跟駕齡和單位業(yè)績有關(guān)的，業(yè)績好的單位，貨車司機(jī)能拿到五千左右的工資。工資是工錢的一種類型，是固定工作關(guān)系里的員工所得的薪酬。

但如果跟付出作對比的話，卡友們都覺得真心不高，也就是說，付出與收獲不成正比。平均貨車的司機(jī)在3000到6000左右，如果想要拿到更高的工資，只能拉更多的貨，開更長時(shí)間的車！

南寧做貨車司機(jī)工作有前途嗎：平均年薪4.704萬元，最高12萬-18萬，平均月工資在5000左右，最高有8000左右！這個(gè)水平在南寧是可以的。想了解貨車司機(jī)更多的信息，小編推薦你們上桂聘南寧人才網(wǎng)，搜索貨車司機(jī)就出來了！

貨運(yùn)司機(jī)這個(gè)行業(yè)其實(shí)挺辛苦的，風(fēng)里來雨里去的，風(fēng)雨無阻的運(yùn)送貨物。小編經(jīng)常在網(wǎng)上看到一些大型貨運(yùn)車出事的新聞，有很多的原因造成，有疲勞駕駛的、有貨車失靈的、有下雨天路滑的，總之就是安全問題挺大的，賺的都是辛苦錢，賣命錢！很多人因?yàn)榧彝?，又沒啥高文憑大多數(shù)會選擇體力活，體力活工作賣的都是力氣，只能說，生活都不容易，誰還不是為了生活而努力著呢？小編的分享就到這里結(jié)束了，如果你想了解更多的招聘信息，可以上桂聘人才網(wǎng)！