柳州物流園長途司機工資 物流園的特征
- 作者:李央
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我們都知道,柳州市是一個工業(yè)很發(fā)達的城市,隨著近幾年來的科學技術的發(fā)展,柳州市有了很多物流園,這樣促進了物流業(yè)的發(fā)展。當然,要運輸這么多貨物是需要司機的。很多長途司機都會在物流園里工作,幫助顧客運輸一些貨物到比較遠的地方。你想更加深入地了解一下物流司機工作內容描述嗎?你想成為一名專業(yè)的物流園長途司機嗎?接下來,大家就跟著小編從柳州物流園長途司機工資開始了解一下吧!
一、柳州物流園長途司機工資
柳州物流園長途司機平均工資¥14960/月,最多人拿10K-15K,占39.1%。
可以看到,柳州市的工資水平還是不錯的,以下是小編為大家找到的柳州市司機相關工作的招聘信息,大家可以看一下噢!
二、物流園的特征
運輸手段集合:
多種運輸手段集合也叫多式聯(lián)運,平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)分兩大功能片區(qū),一個叫國內綜合物流園區(qū),一個叫國際中轉物流園區(qū)。國際中轉物流園區(qū)的開發(fā)模式定位叫做:以海鐵、公鐵、海公等多式聯(lián)運為手段發(fā)展國際中轉物流。這種多式聯(lián)運的功能,也就是王之泰教授強調的一體化樞紐。我們中國的現(xiàn)狀是:鐵路有自己的樞紐,有大大小小的貨場,有不計其數的專用線;公路、內河、海運及航運業(yè)都有自己的線路、自己的樞紐。缺少的就是把這些樞紐一體化的物流基地,這種一體化一是可以節(jié)約單一樞紐不必要的建設投資成本,二是可以提高整個運輸系統(tǒng)的運作效率。
作業(yè)方式的集約:
除了國際中轉物流園區(qū),平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)還有一個國內綜合物流園區(qū),這個園區(qū)的功能定位是五句話,我們叫做五位一體:以市場信息為基礎、以產品配送為主業(yè)、以現(xiàn)代倉儲為配套、以多式聯(lián)運為手段、以商品交易為依托。因此,物流基地不同于單一任務的配送中心,也不同于具有一定專業(yè)性的物流中心,它是最基本的也是最重要的。功能式特性就是綜合、集約,這種集約主要體現(xiàn)在多種作業(yè)方式的集約上,包括倉儲、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示,還應該體現(xiàn)在技術、設備、規(guī)模管理等方面。
運行系統(tǒng)的協(xié)調:
運行系統(tǒng)的協(xié)調主要反映在對線路和進出量調節(jié)上。大規(guī)模的物流基地,同時也是指揮、管理和信息中心,通過信息的傳遞和信息的集中,使它具有非常強的指揮功能。
城市需求的選擇:
城市發(fā)展的需求有許多,小到菜籃子工程、連鎖商業(yè)的發(fā)展,大到緩解交通壓力、理順城市的功能。從這個角度出發(fā),物流基地應該建在中心城市的外圍,具體配置在哪里,這要看所服務的極地區(qū)域的輻射投向,要看中心城市的發(fā)展速度以保證物流基地的生命周期。
服務手段的配套:
根據平湖物流基地三年多的實踐,我們認為,作為一個物流基地,還應該具備以下的服務性功能,包括:結算功能、需求預測功能、物流系統(tǒng)設計咨詢功能、專業(yè)教育與培訓功能、共同配送功能。
另外,物流基地還應該在有關部門(商檢、法律、稅務、保險、銀行、鐵路、民航)配合下,開展下列領域的配套服務:①協(xié)助進行商品的倉儲、檢驗和報關、代理征稅;②開設貨物運輸緊急救援系統(tǒng);③利用信貸技術,協(xié)助進行貨物跟蹤;④通過仲裁系統(tǒng),幫助交易人處理糾紛;⑤發(fā)揮計算機網絡的技術優(yōu)勢,開通衛(wèi)星網、Internet網、EDI等先進通訊和處理手段,滿足用戶特定需求;⑥全面提供現(xiàn)代化支持決策系統(tǒng)和服務,幫助交易人進行市場分析。(資料來源:《中國航務周刊》)

三、物流司機工作內容描述
1.認真完成公司的派車任務要求,服從派車調度人員指揮。
2.堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛運行。
3.安全駕駛,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,聽從交通管理人員的指揮,行車時集中精力駕駛,嚴禁酒后開車,不開“英雄車”、“賭氣車”。
4.每次出車回來后,如實填寫行車記錄,向派車主管簡要匯報出車情況。
5.車輛用畢后,車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等。
6.做好車輛的維護、保養(yǎng)工作,保持車輛常年整潔和車況良好。
7.認真填寫車輛檔安,對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報,寫好情況匯報。對車輛運行里程和耗 油情況進行統(tǒng)計分析,提出報告和降低成本的確良建議。
8.駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠,以充沛的精力和體力保證安全行車。
9.駕駛員應有敬業(yè)精神,熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,不斷提高自己的技術水平和積累行車經驗。
10.駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務,不藐視公司其他普通員工。
11.出車送達時,未經乘車人允許不得離開車輛,應聽從帶車車人安排。
12.駕駛員在工作中不該聽的不聽,不該看的不看,不該說的不說,不散播消息,保守機密,守口如瓶,完成領導臨時交辦的其他任務。
12.駕駛員在工作中不該聽的不聽,不該看的不看,不該說的不說,不散播消息,保守機密,守口如瓶,完成領導臨時交辦的其他任務。

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