南寧局鐵路崗位工資待遇 鐵路局崗位工作職責

現(xiàn)在南寧的發(fā)展是越來越快速，所以說南寧每天都會有很多往來南寧做生意的人，或者是來南寧旅游找工作的人，所以南寧每一天的人流量還是非常大的，那么這個時候，鐵路崗位就顯得非常重要了，因為要隨時去維持好鐵路的秩序，還有一些鐵路相關的專業(yè)性的工作，所以如果你對鐵路的工作比較感興趣的話，可以了解一下鐵路崗位，因為它是屬于國家建造的一個大型那工程，所以在鐵路崗位工作的話，他們的工資都是非常穩(wěn)定的，工作環(huán)境也比較不錯，國家為這些員工發(fā)工資，所以也不會有什么拖欠，如果能夠在鐵路崗位工作的話，是非常放心的。

一、南寧局鐵路崗位工資待遇

南寧鐵路局工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有81位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網友分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為5243元/月，其中30%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，23%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均8285元。

平均工資：廣西南寧鐵路局平均工資為6608元/月。

薪資區(qū)間：66%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。

五險一金：有社會保險和住房公積金。

二、鐵路局崗位工作職責

1、起草鐵路監(jiān)督管理的法律法規(guī)、規(guī)章草案，參與鐵路發(fā)展規(guī)劃、政策和體制改革的研究，組織制定鐵路技術標準，監(jiān)督實施。

2、負責鐵路安全生產監(jiān)督管理工作，制定和實施鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監(jiān)督管理措施，組織實施依法設立的行政許可。組織或參與鐵路安全生產事故的調查處理。

3、負責制定和實施規(guī)范鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施，監(jiān)督國家規(guī)定的鐵路企業(yè)的鐵路運輸服務質量和公益性運輸任務的承擔。

4、負責組織鐵路運營監(jiān)測分析工作，開展鐵路行業(yè)統(tǒng)計工作。

5、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

6、承辦國務院和交通運輸部交辦的其他工作。

三、鐵路工作發(fā)展前景

全國鐵路固定資產投資額整體呈快速上升的趨勢，近10年復合增速達12.26%。2008-2010年，高鐵建設帶動整個鐵路行業(yè)投資規(guī)?？焖偕仙珖F路固定資產年投資額一度達到8233億元。2011年，溫州動車組事故導致高鐵建設被叫停，固定資產投資額同比大幅下降29.91%，其后幾年逐漸恢復增長。2017年，全國鐵路固定資產投資額為8010億元，同比下降0.06%。

根據(jù)十三五規(guī)劃，2016-2020年鐵路固定資產投資規(guī)模在3.5萬億到4萬億之間，還需建設2.3萬公里鐵路，其中高速鐵路還需建設0.5萬公里。按照當前鐵路建設成本計算，2021-2025年鐵路固定資產投資規(guī)模將在維持在3萬億左右，鐵路總里程將增加2.5萬公里，其中高速鐵路里程將增加0.8萬公里。我們預計，未來鐵路建設速度將隨著鐵路網逐漸完善而放緩，2018-2020年，全國鐵路固定資產投資規(guī)模將逐步小幅下降至7000億元左右的水平，“十四五”期間年均投資規(guī)模在6000億元左右。

全國鐵路固定資產投資額整體呈快速上升的趨勢，近10年復合增速達12.26%。2008-2010年，高鐵建設帶動整個鐵路行業(yè)投資規(guī)?？焖偕仙?，全國鐵路固定資產年投資額一度達到8233億元。2011年，溫州動車組事故導致高鐵建設被叫停，固定資產投資額同比大幅下降29.91%，其后幾年逐漸恢復增長。2017年，全國鐵路固定資產投資額為8010億元，同比下降0.06%。

根據(jù)十三五規(guī)劃，2016-2020年鐵路固定資產投資規(guī)模在3.5萬億到4萬億之間，還需建設2.3萬公里鐵路，其中高速鐵路還需建設0.5萬公里。按照當前鐵路建設成本計算，2021-2025年鐵路固定資產投資規(guī)模將在維持在3萬億左右，鐵路總里程將增加2.5萬公里，其中高速鐵路里程將增加0.8萬公里。我們預計，未來鐵路建設速度將隨著鐵路網逐漸完善而放緩，2018-2020年，全國鐵路固定資產投資規(guī)模將逐步小幅下降至7000億元左右的水平，“十四五”期間年均投資規(guī)模在6000億元左右。

2017年隨著石濟高鐵正式運營通車，國家“四橫四縱”高鐵骨干網絡的最后一橫完美收官。2016年發(fā)布的《中長期鐵路網規(guī)劃》提出了“八縱八橫”高鐵網主框架及城際鐵路的相關規(guī)劃。目前，“八縱”中的京哈-京港通道已接近成型，蘭(西)廣通道已全線開工建設，沿海通道、京港(臺)通道、京昆通道基本完成規(guī)劃開工建設，京滬通道、呼南通道和包(銀)海通道有待進一步規(guī)劃?！鞍藱M”部分，滬昆通道已基本通車成型，綏滿通道、陸橋通道、京蘭通道已完成規(guī)劃開工建設，青銀通道、廈渝通道、廣昆通道、沿江通道部分線路還在規(guī)劃中。

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通過小編的介紹，大家可以看出能夠在鐵路崗位工作話是非常不錯的一個選擇，特別是現(xiàn)在南寧的發(fā)展前景是越來越好了，所以也吸引了不少人想要來南寧工作，而且南寧的商品有很多時候也需要去傳播出去，在乘坐鐵路的人也是非常多的，而且我們中國的鐵路也非常的穩(wěn)定，非常的安全，很多人出行頭一件選擇就是去坐鐵路，所以能夠在鐵路工作的話是非常不錯的。