賓陽職場問答
想找一份滿意的工作?
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空乘這個行業(yè)在賓陽社會地位到底在哪個層次?
13*******64 2023-05-02 3個回答 108人關(guān)注
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18*******52 2023-05-02我的回答可能會很不好,如果讓你不好受,先說一聲抱歉。
我在民航業(yè)內(nèi)工作7年,從來沒有因為被叫服務(wù)員而生氣過。
事實上碰見的次數(shù)也不多,但都沒有讓我覺得有多大驚小怪或者生氣。
因為我覺得服務(wù)員這個詞很中性,如果你覺得不舒服,你需要想一下是不是你自己先給它定了某種性。
比如低下,比如不堪,比如有損自己的身份。
因為如果你沒有先給它定性,你不會讓自己在聽到后難過。
服務(wù)員這個詞的意義,很多人一聽到就會馬上想到是不是平時餐廳里擦桌子上菜的那些人。
是的。
但是那又怎么了???
我從來沒有打心眼里看不起為我上菜擦桌子的服務(wù)員,所以可能我沒感覺。 -
13*******33 2023-05-02空乘這個行業(yè),我干過7年,南航3年,東航4年
說實話,行業(yè)地位這個東西還真說不清……
說高吧……飛機(jī)上旅客吼你跟吼奴隸似的……像孫子倒好了,哪家的大爺敢吼孫子?看大媽不打死他……
說低吧……在社會上只要你說你是空姐或者空哥,都會說,哇!真的??!你是空姐啊,挺不錯?。」植坏瞄L得這么漂亮,工資肯定特別高吧!滿世界旅游,太羨慕你了!
所以綜上所訴,空乘這個行業(yè)社會地位屬于忽高忽低型的,跟飛機(jī)所處高度成反比……
空乘上了飛機(jī)地位就開始低下,下了飛機(jī)后就開始上升??!就是這樣的! -
15*******21 2023-05-02年輕人,你知道鐵老大嗎?
當(dāng)年80-90年代能進(jìn)鐵路那可是要跑斷腿的。
現(xiàn)在在鐵路上做乘務(wù)銷售大媽的都外包了,當(dāng)年能在上面做個乘務(wù)員那可都是香餑餑,父母沒點關(guān)系不是子弟你都別想進(jìn)。
當(dāng)年的廣鐵有公檢法、有學(xué)校、有醫(yī)院,從出生到死亡一條龍服務(wù),待遇比現(xiàn)在的航空公司乘務(wù)員好吧?
當(dāng)年廣深城際鐵路開通的時候,宣傳片上一眼過去都是美女。
什么時候開始變成鐵道大媽的?
鐵路大躍進(jìn),大普及啊。當(dāng)普通群眾都能坐上火車、高鐵的時候,神秘感就沒了,發(fā)現(xiàn)以前高高在上的乘務(wù)員原來是這樣的???
同理
當(dāng)坐飛機(jī)逐漸成為大部分人出行方式后,空姐的神秘感自然就慢慢消失了,制服帶來的加成逐漸減弱,最后結(jié)果自然跟歐美空姨一樣,成為一個正常的職業(yè)了。
現(xiàn)在空姐還是吃青春飯,證明還處于制服溢價的階段,別看知乎er一直在嗶嗶看不起,真有個空姐看上他們九成都是舔狗,不過最后愿意接盤結(jié)婚的應(yīng)該沒幾個(笑)
最后,什么時候航空公司都是空姨了,什么時候這個話題就可以終結(jié)了。
現(xiàn)在空乘地位啊,屬于大部分男性覺得戀愛是高攀,結(jié)婚是接盤,上下去又下不來的層級。想通過空乘嫁入豪門那是想多了,找個普通富二代還是可以的,至于普通中產(chǎn)處于互相看不上的情況。
必須強(qiáng)調(diào)一點,我并沒有看不起空乘,我只是把刻板的社會印象說出來而已,我反對標(biāo)簽化空乘人員,畢竟群體里好壞都有,主要看人,只不過現(xiàn)在空乘人員有點給妖魔化了,
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