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  13*******32 2022-08-19
  一.新中國成立時，現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)值僅只占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的 17% ，重工業(yè)更是無從談起，基礎(chǔ)甚是薄弱.于是國家工業(yè)產(chǎn)業(yè)迎來一個百廢待興的局面和前所未有的發(fā)展進程.國家和時局都在尋求培養(yǎng)優(yōu)秀的工業(yè)人才. 二.當下的冶金，機械，能源產(chǎn)業(yè)都大量需要懂原理，工藝流程的車間技術(shù)，管理人員，在一些企業(yè)里車間技術(shù)人員待遇甚至遠高于一般管理人員，每年大批名校畢業(yè)生進入這些企業(yè).在建國初期這樣一個工作能成為工人階級的先鋒隊，又有著不錯的社會地位和收入，老一輩們讓孩子去讀書時大概也就這么構(gòu)想藍圖了. 三.聽從黨的領(lǐng)導(dǎo)，聚力黨的目標，為社會發(fā)展和人民生活長治久安貢獻力量！
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  18*******56 2022-08-19
  這個問題我覺得很奇怪，你認為車間技術(shù)員是很卑微的工作嗎？你認為車間技術(shù)員應(yīng)當由誰來干？或者你認為名校畢業(yè)生進工廠應(yīng)當做什么？ 事實上，看西方高等教育的發(fā)展史，過去真正需要高等教育學(xué)位的工作也就只有醫(yī)生律師工程師(也包括你說的技術(shù)員)等少數(shù)工作，什么辦公室文員后勤會計人力資源銷售，甚至股票經(jīng)紀人都不需要大學(xué)的學(xué)位，是后來大學(xué)擴招，學(xué)位通貨膨脹之后才出現(xiàn)什么工作都要本科生的情況。車間技術(shù)員本來就是專業(yè)性很強的工作，既需要良好的教育，又是成長為技術(shù)專家的必經(jīng)之路。 另外，歪個樓，話說我父親84年南航畢業(yè)分到貴州一個山溝溝里的軍工廠的時候，單位里從廠長，總工程師，到設(shè)計所長，全是解放初期前清華北航哈軍工等名校畢業(yè)的，自愿扎根到大西南的三線建設(shè)之中，大家也都是從技術(shù)員，設(shè)計員一步步干上去。如今到他執(zhí)掌這個企業(yè)的時候，雖然工廠已經(jīng)搬到了貴陽市區(qū)，但是連普通一本的畢業(yè)生都很難招了......
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  19*******45 2022-08-19
  4 人贊同了該回答 國企的基層技術(shù)員非常卑微！就是背黑鍋的！就是墊底的小兵！ 國企環(huán)境就是一群外行領(lǐng)導(dǎo)一言堂，內(nèi)行還要歌頌外行，外行領(lǐng)導(dǎo)張口閉口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、人工智能…其實根本啥都不懂！ 橫向的部門也不會理解你，也學(xué)著外行夸夸其談，反正“talk is cheap”，code是不需要的！ 以前有隔行如隔山一說… 但現(xiàn)在不是了，特別是近期啊，大搞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，你看看一個個都膨脹的很，上了2天大師的課程，都覺得自己可以了，都是一夜之間夸專業(yè)精通！ 是不是個人的都來和你說“技術(shù)上簡單，都是成熟技術(shù)”… 我cao，你特么懂個der！ 上級的技術(shù)員那叫一個爽！爽到爆！看下面的鏈接！